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迈凯轮正在测试EV但仍然面临着为超级跑车带来电力的挑战

来源:网络整理 时间:2019-06-11 16:36浏览量:

有关迈凯轮不断寻求建造全电动超级跑车的新细节。Autocar 报道称,这家专业汽车制造商一直在测试EV mule以评估驾驶员的参与度,并发现它仍然是完全激励赛道车的一大飞跃。

迈凯轮正在测试EV但仍然面临着为超级跑车带来电力的挑战

最大的绊脚石仍然是电池技术和赛道的巨大能量需求。

“让我们说你想在赛道上开半个小时,”迈凯轮的工程设计总监Dan Parry-Williams告诉Autocar。“如果那是一辆电动车,这款车将拥有超过500英里的EV范围,并且它最终会像平底锅那样平坦。在轨道上做出真正高性能所需的能量是惊人的。然后你必须给它充电“。他指出,这项技术正在改进,但他补充说,“在投入范围更广的能量密集型电池方面投入的资金远远超过超级跑车性能所需的功率密度”。

麦克拉伦一直在谈论制造其汽车的全电动版本已经有一段时间了,但听起来像纯粹的EV超级卡还有很长的路要走。与此同时,预计它将专注于混合动力车:迈凯轮计划到2022年将其一半的车队配备混合动力系统。其P1已经拥有混合动力系统,即将推出的BP23也将如此。

帕里 - 威廉姆斯告诉Autocar,“你可以利用小众汽车管理(扁平电池)。” “如果你耗尽电池但是必须进行一次充电,这对我来说是好的。但是如果你没有车载发电机(并且)你有一个完整的EV,你还没有这样做的奢侈。

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